{"id":50601,"date":"2026-03-07T04:00:00","date_gmt":"2026-03-07T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasdestaque.com.br\/index.php\/2026\/03\/07\/guerra-no-oriente-medio-pressiona-combustiveis-diesel-sobe-r-020-e-gasolina-aumenta-r-003\/"},"modified":"2026-03-09T22:37:29","modified_gmt":"2026-03-10T01:37:29","slug":"guerra-no-oriente-medio-pressiona-combustiveis-diesel-sobe-r-020-e-gasolina-aumenta-r-003","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasdestaque.com.br\/index.php\/2026\/03\/07\/guerra-no-oriente-medio-pressiona-combustiveis-diesel-sobe-r-020-e-gasolina-aumenta-r-003\/","title":{"rendered":"Guerra no Oriente M\u00e9dio pressiona combust\u00edveis: diesel sobe R$ 0,20 e gasolina aumenta R$ 0,03"},"content":{"rendered":"

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Os motoristas brasileiros j\u00e1 podem sentir no bolso os efeitos da guerra no Oriente M\u00e9dio<\/strong>. Apesar da queda no pre\u00e7o do etanol anidro nas \u00faltimas duas semanas, as distribuidoras repassaram aumentos aos postos de combust\u00edveis<\/strong> nesta quinta-feira (5): o diesel ficou R$ 0,20 mais caro<\/strong> por litro e a gasolina teve alta de R$ 0,03<\/strong>. As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o do Sindicato das Empresas Distribuidoras de Combust\u00edveis e de Lubrificantes no Distrito Federal (Sindicombust\u00edveis-DF)<\/a>.<\/p>\n

Segundo o presidente da entidade, Paulo Tavares<\/strong>, a Petrobras<\/a> ainda n\u00e3o anunciou reajustes oficiais<\/strong> nos pre\u00e7os praticados no Brasil<\/strong>. Mesmo assim, existe atualmente uma defasagem em rela\u00e7\u00e3o ao mercado internacional<\/strong>: cerca de R$ 0,70 por litro na gasolina<\/strong> e de R$ 1,90 no diesel<\/strong>.<\/p>\n

Mesmo que a estatal n\u00e3o tenha alterado seus pre\u00e7os, distribuidoras de praticamente todo o pa\u00eds j\u00e1 aumentaram os valores cobrados nos postos<\/strong>. Para Tavares, o reajuste mais expressivo no diesel est\u00e1 ligado \u00e0 depend\u00eancia brasileira de importa\u00e7\u00f5es<\/strong>.<\/p>\n

\u201cEsse reajuste maior do diesel ocorre porque o Brasil importa 25% do combust\u00edvel<\/strong>. O pa\u00eds s\u00f3 produz 75% do diesel <\/strong>consumido em suas refinarias, apesar de ser autossuficiente na produ\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo. E, provavelmente, esse reajuste linear de R$ 0,20 se deve \u00e0 importa\u00e7\u00e3o do mercado internacional, que est\u00e1 com uma defasagem muito grande em rela\u00e7\u00e3o aos pre\u00e7os da Petrobras\u201d, explica.<\/p>\n

Outro fator apontado pelo sindicato \u00e9 a situa\u00e7\u00e3o das distribuidoras regionais que n\u00e3o possuem cotas de compra junto \u00e0 Petrobras<\/strong>. Essas empresas dependem do mercado externo para abastecer seus estoques<\/strong>, ficando sujeitas \u00e0s cota\u00e7\u00f5es internacionais<\/strong>.<\/p>\n

\u201cNeste momento, o produto importado est\u00e1 muito mais caro que o nacional. Ou seja, se uma pequena distribuidora fosse vender diesel hoje para o meu posto, eu ia comprar por R$ 1,90 mais caro por litro, [em compara\u00e7\u00e3o com as distribuidoras que t\u00eam cotas da Petrobras], que s\u00e3o Vibra, Shell e Ipiranga<\/strong>\u201d, afirma Tavares.<\/p>\n

Tens\u00e3o internacional<\/h2>\n

A press\u00e3o sobre os combust\u00edveis ocorre em meio \u00e0 escalada militar no Oriente M\u00e9dio. Os pre\u00e7os globais do petr\u00f3leo subiram ap\u00f3s ataques lan\u00e7ados pelo Ir\u00e3 na regi\u00e3o, em resposta a bombardeios realizados pelos Estados Unidos e por Israel.<\/p>\n

O petr\u00f3leo Brent<\/strong> \u2014 refer\u00eancia internacional para a commodity \u2014 chegou a subir cerca de 10%<\/strong> na abertura dos mercados asi\u00e1ticos na segunda-feira (2), ultrapassando os US$ 82 por barril<\/strong> (aproximadamente R$ 421,60<\/strong>).<\/p>\n

A rea\u00e7\u00e3o dos mercados tamb\u00e9m foi impulsionada por relatos de que ao menos tr\u00eas navios foram atacados no fim de semana nas proximidades do Estreito de Ormuz<\/strong>, rota mar\u00edtima ao sul do Ir\u00e3 por onde passa cerca de 20% de todo o petr\u00f3leo e g\u00e1s comercializados no mundo<\/strong>.<\/p>\n

Ap\u00f3s os epis\u00f3dios, o Ir\u00e3 alertou embarca\u00e7\u00f5es para que evitassem atravessar a regi\u00e3o, o que reduziu drasticamente o tr\u00e1fego de navios na entrada do estreito.<\/p>\n

Em nota, a Petrobras informou que possui rotas alternativas \u00e0 regi\u00e3o do conflito <\/strong>entre Estados Unidos e Ir\u00e3. Segundo a estatal, essa estrat\u00e9gia \u201cd\u00e1 seguran\u00e7a e custos competitivos<\/strong> para as opera\u00e7\u00f5es da companhia, preservando as margens\u201d.<\/p>\n

A empresa afirmou ainda que a maior parte de seus fluxos de importa\u00e7\u00e3o ocorre fora da \u00e1rea de tens\u00e3o;\u00a0as poucas rotas afetadas podem ser redirecionadas, o que afasta, neste momento, o risco de interrup\u00e7\u00f5es nas opera\u00e7\u00f5es de importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o da companhia<\/strong>.<\/p>\n

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