{"id":48866,"date":"2026-01-07T04:25:00","date_gmt":"2026-01-07T07:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasdestaque.com.br\/index.php\/2026\/01\/07\/gasolina-fica-ate-r-010-mais-cara-no-df-com-reajuste-do-icms\/"},"modified":"2026-01-07T04:25:00","modified_gmt":"2026-01-07T07:25:00","slug":"gasolina-fica-ate-r-010-mais-cara-no-df-com-reajuste-do-icms","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasdestaque.com.br\/index.php\/2026\/01\/07\/gasolina-fica-ate-r-010-mais-cara-no-df-com-reajuste-do-icms\/","title":{"rendered":"Gasolina fica at\u00e9 R$ 0,10 mais cara no DF com reajuste do ICMS"},"content":{"rendered":"

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O aumento do Imposto sobre Circula\u00e7\u00e3o de Mercadorias e Servi\u00e7os (ICMS) incidente sobre os combust\u00edveis<\/a> j\u00e1 pode ser sentido pelos consumidores nos postos. No Distrito Federal, o litro da gasolina ficou, em m\u00e9dia, at\u00e9 R$ 0,10 mais caro desde o in\u00edcio do ano<\/strong>.<\/p>\n

A informa\u00e7\u00e3o foi confirmada ao Brasil 61 pelo presidente do Sindicato das Empresas Distribuidoras de Combust\u00edveis e de Lubrificantes no Distrito Federal (Sindicombust\u00edveis-DF), Paulo Tavares<\/strong>, que tamb\u00e9m \u00e9 propriet\u00e1rio de uma rede de postos.<\/p>\n

\u201cEu mesmo fiz [o reajuste] na minha rede. Elevei o pre\u00e7o em R$ 0,10<\/strong>\u201d, afirmou. Segundo ele, o aumento j\u00e1 \u00e9 percept\u00edvel desde o dia 2 de janeiro. \u201cPor onde eu andei, eu percebi [o aumento] no pre\u00e7o de placa<\/strong>. N\u00f3s [enquanto sindicato] n\u00e3o fazemos pesquisa, n\u00e3o coletamos dados. Por for\u00e7a de lei, n\u00e3o podemos ter acesso aos pre\u00e7os dos revendedores\u201d, enfatiza.<\/p>\n

O reajuste observado em Bras\u00edlia est\u00e1 alinhado \u00e0 atualiza\u00e7\u00e3o da al\u00edquota do ICMS sobre a gasolina, aprovada pelo Conselho Nacional de Pol\u00edtica Fazend\u00e1ria (Confaz). A partir de 1\u00ba de janeiro de 2026, o valor do imposto passou de R$ 1,47 para R$ 1,57 por litro<\/strong>.<\/p>\n

Levantamento da ANP<\/h2>\n

Apesar do aumento percebido e aplicado pelo presidente do Sindicombust\u00edveis-DF, o levantamento semanal da Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis (ANP)<\/a> aponta uma queda de R$ 0,01 no pre\u00e7o m\u00e9dio da gasolina, em Bras\u00edlia<\/strong>, na semana de 28 de dezembro de 2025 a 3 de janeiro de 2026, em compara\u00e7\u00e3o com o per\u00edodo anterior.<\/p>\n

De acordo com Paulo Tavares, o resultado reflete uma m\u00e9dia semanal que ainda inclui os \u00faltimos dias de dezembro<\/strong>, per\u00edodo de baixa demanda. \u201cDezembro \u00e9 m\u00eas de f\u00e9rias, com pouco consumo e vendas. \u00c0s vezes tem revendedor que abaixa o pre\u00e7o para aumentar volume [de vendas], desovar estoque, cumprir compromissos, pagar folha de pagamento e o 13\u00ba sal\u00e1rio. Isso sempre acontece no per\u00edodo de f\u00e9rias. Bras\u00edlia est\u00e1 vazia, todo mundo viajando\u201d, explica.<\/p>\n

O presidente do Sindicombust\u00edveis-DF ressalta ainda que o repasse do aumento do ICMS come\u00e7ou efetivamente a partir do dia 2 de janeiro. \u201cEnt\u00e3o esse aumento s\u00f3 vai aparecer na pesquisa da ANP a partir da segunda quinzena de janeiro\u201d, conclui.<\/p>\n

Confira a varia\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os da gasolina comum e do diesel nos estados:<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Estados<\/th>\nGasolina Comum (21\/12 a 27\/12)<\/th>\nGasolina Comum (28\/12 a 03\/01)<\/th>\nVaria\u00e7\u00e3o Gasolina<\/th>\nDiesel (21\/12 a 27\/12)<\/th>\nDiesel (28\/12 a 03\/01)<\/th>\nVaria\u00e7\u00e3o Diesel<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
AC<\/td>\n7,97<\/td>\n7,39<\/td>\n-0,58<\/td>\n8,14<\/td>\n7,49<\/td>\n-0,65<\/td>\n<\/tr>\n
AL<\/td>\n6,31<\/td>\n6,06<\/td>\n-0,25<\/td>\n5,97<\/td>\n6,13<\/td>\n0,16<\/td>\n<\/tr>\n
AM<\/td>\n7,01<\/td>\n7,01<\/td>\n0,00<\/td>\n6,50<\/td>\n6,50<\/td>\n0,00<\/td>\n<\/tr>\n
BA<\/td>\n6,32<\/td>\n6,42<\/td>\n0,10<\/td>\n6,01<\/td>\n6,02<\/td>\n0,01<\/td>\n<\/tr>\n
CE<\/td>\n6,16<\/td>\n6,16<\/td>\n0,00<\/td>\n6,17<\/td>\n6,14<\/td>\n-0,03<\/td>\n<\/tr>\n
DF<\/td>\n6,43<\/td>\n6,42<\/td>\n-0,01<\/td>\n5,98<\/td>\n5,95<\/td>\n-0,03<\/td>\n<\/tr>\n
ES<\/td>\n6,29<\/td>\n6,30<\/td>\n0,01<\/td>\n5,92<\/td>\n5,92<\/td>\n0,00<\/td>\n<\/tr>\n
GO<\/td>\n6,40<\/td>\n6,41<\/td>\n0,01<\/td>\n5,89<\/td>\n5,90<\/td>\n0,01<\/td>\n<\/tr>\n
MA<\/td>\n5,90<\/td>\n5,85<\/td>\n-0,05<\/td>\n6,17<\/td>\n5,97<\/td>\n-0,20<\/td>\n<\/tr>\n
MT<\/td>\n6,33<\/td>\n6,37<\/td>\n0,04<\/td>\n6,27<\/td>\n6,31<\/td>\n0,04<\/td>\n<\/tr>\n
MS<\/td>\n5,95<\/td>\n5,94<\/td>\n-0,01<\/td>\n5,92<\/td>\n5,93<\/td>\n0,01<\/td>\n<\/tr>\n
MG<\/td>\n6,11<\/td>\n6,20<\/td>\n0,09<\/td>\n5,84<\/td>\n5,89<\/td>\n0,05<\/td>\n<\/tr>\n
PA<\/td>\n6,20<\/td>\n6,18<\/td>\n-0,02<\/td>\n6,43<\/td>\n6,35<\/td>\n-0,08<\/td>\n<\/tr>\n
PB<\/td>\n5,91<\/td>\n5,95<\/td>\n0,04<\/td>\n5,79<\/td>\n5,81<\/td>\n0,02<\/td>\n<\/tr>\n
PR<\/td>\n6,47<\/td>\n6,47<\/td>\n0,00<\/td>\n5,87<\/td>\n5,88<\/td>\n0,01<\/td>\n<\/tr>\n
PE<\/td>\n6,34<\/td>\n6,33<\/td>\n-0,01<\/td>\n6,01<\/td>\n6,02<\/td>\n0,01<\/td>\n<\/tr>\n
PI<\/td>\n5,80<\/td>\n5,81<\/td>\n0,01<\/td>\n5,97<\/td>\n5,96<\/td>\n-0,01<\/td>\n<\/tr>\n
RJ<\/td>\n6,11<\/td>\n6,09<\/td>\n-0,02<\/td>\n6,09<\/td>\n6,08<\/td>\n-0,01<\/td>\n<\/tr>\n
RN<\/td>\n5,84<\/td>\n5,89<\/td>\n0,05<\/td>\n6,07<\/td>\n6,04<\/td>\n-0,03<\/td>\n<\/tr>\n
RS<\/td>\n6,18<\/td>\n6,21<\/td>\n0,03<\/td>\n6,06<\/td>\n6,09<\/td>\n0,03<\/td>\n<\/tr>\n
RO<\/td>\n6,82<\/td>\n6,85<\/td>\n0,03<\/td>\n6,41<\/td>\n6,37<\/td>\n-0,04<\/td>\n<\/tr>\n
RR<\/td>\n6,70<\/td>\n6,70<\/td>\n0,00<\/td>\n6,62<\/td>\n6,62<\/td>\n0,00<\/td>\n<\/tr>\n
SC<\/td>\n6,34<\/td>\n6,30<\/td>\n-0,04<\/td>\n6,08<\/td>\n6,09<\/td>\n0,01<\/td>\n<\/tr>\n
SP<\/td>\n6,09<\/td>\n6,07<\/td>\n-0,02<\/td>\n6,03<\/td>\n6,05<\/td>\n0,02<\/td>\n<\/tr>\n
SE<\/td>\n6,51<\/td>\n6,51<\/td>\n0,00<\/td>\n5,74<\/td>\n5,76<\/td>\n0,02<\/td>\n<\/tr>\n
TO<\/td>\n6,61<\/td>\n6,66<\/td>\n0,05<\/td>\n6,04<\/td>\n6,04<\/td>\n0,00<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

VEJA MAIS:<\/strong><\/p>\n