{"id":44325,"date":"2025-06-11T18:30:00","date_gmt":"2025-06-11T21:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasdestaque.com.br\/index.php\/2025\/06\/11\/brasil-se-torna-lider-na-exportacao-de-bovinos-vivos-pelo-mar-atividade-gera-criticas-por-sofrimento-animal-e-riscos-socioambientais\/"},"modified":"2025-06-11T18:30:00","modified_gmt":"2025-06-11T21:30:00","slug":"brasil-se-torna-lider-na-exportacao-de-bovinos-vivos-pelo-mar-atividade-gera-criticas-por-sofrimento-animal-e-riscos-socioambientais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasdestaque.com.br\/index.php\/2025\/06\/11\/brasil-se-torna-lider-na-exportacao-de-bovinos-vivos-pelo-mar-atividade-gera-criticas-por-sofrimento-animal-e-riscos-socioambientais\/","title":{"rendered":"Brasil se torna l\u00edder na exporta\u00e7\u00e3o de bovinos vivos pelo mar; atividade gera cr\u00edticas por sofrimento animal e riscos socioambientais"},"content":{"rendered":"

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O Brasil se tornou o maior exportador de bovinos vivos por via mar\u00edtima do mundo: foram mais de \u00a0960 mil animais embarcados vivos de navio para o abate no exterior em 2024<\/strong>. \u00a0O pa\u00eds ultrapassou a Austr\u00e1lia, que liderava o ranking do mercado at\u00e9 ent\u00e3o. Os dados foram apurados pela ONG Mercy For Animals (MFA)<\/a>, a partir de informa\u00e7\u00f5es de sistemas de com\u00e9rcio exterior do Minist\u00e9rio do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os (MDIC<\/a>).<\/p>\n

Este ano, apenas de janeiro a abril de 2025, o Brasil j\u00e1 exportou 298,2 mil bois vivos dessa maneira<\/strong>. Segundo a MFA, o montante \u00e9 superior ao total anual de anos anteriores, como 2013, 2014, 2015, 2016, 2021 e 2022.<\/p>\n

Paradoxalmente, a organiza\u00e7\u00e3o aponta que a maior parte da popula\u00e7\u00e3o condena a atividade. Segundo uma pesquisa da Ipsos, 84% dos brasileiros concordam, totalmente ou em parte, que a exporta\u00e7\u00e3o de animais vivos por via mar\u00edtima deveria ser proibida no Brasil.<\/p>\n

Os cr\u00edticos da atividade avaliam que transportar animais vivos por mar \u00e9 uma das pr\u00e1ticas de maior impacto negativo da pecu\u00e1ria<\/a>. Dentro dos navios, os bois viajam em condi\u00e7\u00f5es prec\u00e1rias, mantidos em espa\u00e7os pequenos – quase do tamanho de uma porta \u2013 e s\u00e3o submetidos a m\u00e1s condi\u00e7\u00f5es de higiene, usualmente com ac\u00famulo de dejetos, e de bem-estar, como superlota\u00e7\u00e3o e calor elevado. Eles s\u00e3o obrigados a viajar entre as pr\u00f3prias fezes e urina. Durante o trajeto, muitos animais morrem por conta do calor elevado e doen\u00e7as respirat\u00f3rias<\/strong>. Nos pa\u00edses importadores, eles podem ser abatidos com procedimentos que n\u00e3o seriam permitidos aqui no Brasil. Investiga\u00e7\u00f5es mostram o uso de pr\u00e1ticas como corte de tend\u00f5es das pernas, perfura\u00e7\u00e3o dos olhos e tor\u00e7\u00e3o do rabo para imobilizar os animais.<\/p>\n

Vanessa Garbini, vice-presidente de Rela\u00e7\u00f5es Institucionais e Governamentais da Mercy For Animals no Brasil, aponta que al\u00e9m do sofrimento animal, tal atividade ainda oferece riscos \u00e0 sa\u00fade p\u00fablica: \u201cA exporta\u00e7\u00e3o de animais vivos por mar tamb\u00e9m representa um risco para a sa\u00fade p\u00fablica global. O transporte de animais vivos atrav\u00e9s de fronteiras nacionais \u00e9 um vetor para a transmiss\u00e3o de doen\u00e7as zoon\u00f3ticas e a eclos\u00e3o de novas pandemias\u201d, afirma<\/p>\n

Preju\u00edzos ambientais<\/h2>\n

Vanessa Garbini explica que a exporta\u00e7\u00e3o de bovinos vivos por via mar\u00edtima tamb\u00e9m impacta negativamente o meio ambiente, a qualidade do ar, os ecossistemas marinhos e propicia a propaga\u00e7\u00e3o de doen\u00e7as. \u201cA exporta\u00e7\u00e3o de animais vivos gera riscos para os ecossistemas marinhos, para a seguran\u00e7a da navega\u00e7\u00e3o e a seguran\u00e7a portu\u00e1ria. Ela tamb\u00e9m impacta a qualidade do ar nas cidades onde ocorrem os embarques. Al\u00e9m disso, \u00e9 um potencial vetor de transmiss\u00e3o de doen\u00e7as de origem zoon\u00f3tica\u201d, elenca Sturaro.<\/p>\n

Segundo o jornal brit\u00e2nico The Guardian<\/a>, estima-se que a chance de um navio que transporta animais vivos naufragar e causar um acidente ambiental ou mar\u00edtimo \u00e9 duas vezes maior do que a de outros navios mercantes, como j\u00e1 aconteceu anteriormente em diferentes locais do mundo, inclusive no Brasil.<\/p>\n

Em 2015, um navio com mais de 5 mil bois tombou e afundou no porto de Vila do Conde, em Barcarena, no Par\u00e1. A maior parte dos animais embarcados morreu afogada e seus corpos em decomposi\u00e7\u00e3o e o \u00f3leo que vazou do navio polu\u00edram rios e praias, o que causou s\u00e9rios preju\u00edzos para a subsist\u00eancia e para a sa\u00fade das comunidades locais. A trag\u00e9dia, que completa 10 anos em 2025, comprometeu a opera\u00e7\u00e3o do porto, resultando na queda de 70% nas exporta\u00e7\u00f5es no primeiro ano ap\u00f3s o acidente. Um dos ber\u00e7os de atraca\u00e7\u00e3o segue bloqueado com a carca\u00e7a do navio e dois ber\u00e7os adjacentes tiveram a sua capacidade operacional prejudicada. Segundo o relat\u00f3rio Exporta\u00e7\u00e3o Vergonha, estima-se que o preju\u00edzo causado pelo naufr\u00e1gio chegue a mais de 200 milh\u00f5es de reais.<\/p>\n

Tema em debate no pa\u00eds\u00a0<\/h2>\n

Hoje, quatro projetos de lei que visam proibir ou restringir a exporta\u00e7\u00e3o de animais vivos no Brasil tramitam no Congresso Nacional. Para a MFA, as propostas refletem a press\u00e3o da sociedade civil e de organiza\u00e7\u00f5es de defesa animal sobre o tema.<\/p>\n

Confira o que cada projeto prev\u00ea e a tramita\u00e7\u00e3o de cada um:<\/strong><\/p>\n