A\u00a0Largo\u00a0<\/strong>anunciou um investimento superior a US$ 940 milh\u00f5es em seu complexo minerador de van\u00e1dio e tit\u00e2nio em Marac\u00e1s. O aporte financeiro faz parte de um ambicioso plano de expans\u00e3o revelado pela empresa, que inclui US$ 480,1 milh\u00f5es para a constru\u00e7\u00e3o de uma nova planta de pigmento TiO\u2082, US$ 22 milh\u00f5es para a expans\u00e3o da planta de ilmenita e US$ 440,4 milh\u00f5es em investimentos de sustenta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n A expans\u00e3o prevista permitir\u00e1 \u00e0 Largo aumentar significativamente sua capacidade produtiva. A nova planta de pigmento TiO\u2082, que ser\u00e1 constru\u00edda em Cama\u00e7ari, ter\u00e1 capacidade inicial de 30 mil toneladas por ano em 2029, atingindo 100 mil toneladas anuais em 2031. J\u00e1 a planta de ilmenita aumentar\u00e1 sua capacidade das atuais 100 mil para 265 mil toneladas por ano at\u00e9 2029. O projeto tamb\u00e9m inclui a instala\u00e7\u00e3o de um segundo forno em 2027 para aumentar a capacidade das opera\u00e7\u00f5es de van\u00e1dio. Com os investimentos, a empresa projeta produzir ao longo da vida \u00fatil da mina 346,6 mil toneladas de pent\u00f3xido de van\u00e1dio, 7,77 milh\u00f5es de toneladas de concentrado de ilmenita e 2,49 milh\u00f5es de toneladas de pigmento de TiO\u2082.<\/p>\n A\u00a0Bamin\u00a0<\/strong>est\u00e1 construindo um novo corredor log\u00edstico de integra\u00e7\u00e3o e de exporta\u00e7\u00e3o para a minera\u00e7\u00e3o e para o agroneg\u00f3cio para o Brasil, que incluem a Mina Pedra de Ferro, na cidade de Caetit\u00e9, e os projetos de solu\u00e7\u00e3o log\u00edstica integrada: o terminal de \u00e1guas profundas Porto Sul, em Ilh\u00e9us, e o trecho 1 da Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Oeste-Leste \u2013 FIOL 1 (subconcess\u00e3o adquirida em 2021 por meio de leil\u00e3o p\u00fablico), que ligar\u00e1 Caetit\u00e9 a Ilh\u00e9us, com 537 km de extens\u00e3o. Juntos, esses empreendimentos representam uma iniciativa estrat\u00e9gica para a exporta\u00e7\u00e3o de min\u00e9rio de ferro, com foco em efici\u00eancia log\u00edstica, sustentabilidade e impacto socioecon\u00f4mico regional.<\/p>\n O valor total de US$ 5 bilh\u00f5es est\u00e1 distribu\u00eddo da seguinte forma: Porto Sul – US$ 1,3 bilh\u00f5es; FIOL 1 – US$ 1,2 bilh\u00f5es; e Mina Pedra de Ferro e usina de beneficiamento – US$ 2,5 bilh\u00f5es. A Eurasian Resources Group (ERG), controladora da Bamin, j\u00e1 investiu cerca de US$ 1,2 bilh\u00f5es nos \u00faltimos 15 anos e, no momento, a companhia est\u00e1 na etapa final de estrutura\u00e7\u00e3o de capital para concluir o projeto integrado.<\/p>\n A Mina Pedra de Ferro possui reservas certificadas de 647 milh\u00f5es de toneladas conforme o padr\u00e3o JORC, com teor m\u00e9dio de ferro de 40,5%. A Usina de Beneficiamento possuir\u00e1 duas linhas: Beneficiamento de hematita e Concentra\u00e7\u00e3o de itabirito. A m\u00e9dia anual de produ\u00e7\u00e3o ser\u00e1 de 26 milh\u00f5es de toneladas (mtpa). Todo o rejeito ser\u00e1 disposto por empilhamento filtrado, eliminando o uso de barragens.<\/p>\n O prazo de concess\u00e3o da FIOL 1 \u00e9 de 35 anos. Em mar\u00e7o de 2024 a Bamin concluiu a primeira obra executada integralmente \u2013 a Passagem Inferior (PI) da BA-262, localizada em Ilh\u00e9us, pr\u00f3ximo \u00e0 divisa com Uru\u00e7uca. O Porto Sul contar\u00e1 com p\u00e1tio de estocagem com capacidade para 1,4 milh\u00f5es de toneladas, al\u00e9m de equipamentos modernos, incluindo virador de vag\u00f5es, transportadores, stacker & reclaimer, carregador de navios e uma correia transportadora de 5,7 km, p\u00eder e quebra- -mar. A capacidade inicial \u00e9 de 26 milh\u00f5es de toneladas de min\u00e9rio de ferro por ano, mas uma expans\u00e3o futura j\u00e1 prev\u00ea chegar a 41 milh\u00f5es de toneladas, al\u00e9m de suportar a exporta\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os e a importa\u00e7\u00e3o de fertilizantes. Em 2024, o Fundo da Marinha Mercante (FMM) aprovou o empr\u00e9stimo de R$ 4,59 bilh\u00f5es (aproximadamente US$ 900 milh\u00f5es) para a implanta\u00e7\u00e3o do Porto Sul.<\/p>\n